液压多路阀设计注意事项

液压多路阀设计注意事项

在实际发展中，不同的项目使用不同的液压多路阀，其中液压多路阀的油路结构也存在一定的差异。液压多路阀设计注意事项:

1.并联油路液压多路换向阀，可促进单个闸阀之间的油路并联，单独控制滑阀。多路阀门中的油道压力较大，通常与结构中负载小的机构连接有关。

2.连接油路液压多路换向阀。每一个闸阀都通过油路连接。在操作滑阀时，所有连接的负荷机构都能同时移动。

3.分片式多路换向阀。在制造多路阀时，可分别制造各种不同的滑阀和其它部件，并采用螺钉，从而产生整体固件安装。阀门锻造后，相应的工艺比较简单，质量也比较高。当其中一个阀体出现故障时，不会影响其他阀体的正常运行。

4.集成多通道换向阀。在同一阀体内安装滑阀等液压部件。具体应用中，不仅具有固定数量的滑阀和滑阀功能，而且结构相对紧凑，密封性能好，相应体积小，重量轻，能有效缓解损坏。